Wersja 1.2
Obowiązuje dla wszystkich spółek Tempus Trans Group
1 ROZDZIAŁ — DEFINICJE
„Tempus Trans” lub „Tempus Trans Group” oznacza grupę powiązanych spółek działających pod marką Tempus Trans.
„Przewoźnik” oznacza osobę fizyczną lub prawną, której Tempus Trans przekazuje zlecenie transportowe.
„Zlecenie transportowe” oznacza każde zlecenie przesłane e-mailem lub przez system elektroniczny.
„Przesyłka” oznacza ładunek objęty zleceniem transportowym.
„Konwencja CMR” oznacza Konwencję o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów.
„FIXED LINEHAUL” oznacza przewozy związane z regularną siecią drobnicową Tempus Trans.
2 ROZDZIAŁ — ZAKRES STOSOWANIA
Niniejsze warunki mają zastosowanie do wszystkich zleceń transportowych Tempus Trans.
Zlecenie transportowe wraz z niniejszymi warunkami stanowi wiążącą umowę.
Jeżeli zastosowanie ma Konwencja CMR, niniejsze warunki obowiązują wyłącznie w zakresie dozwolonym przez przepisy bezwzględnie obowiązujące.
3 ROZDZIAŁ — AKCEPTACJA ZLECENIA TRANSPORTOWEGO
Zlecenie uznaje się za doręczone po wysłaniu na adres e-mail używany przez Przewoźnika.
Jeżeli Przewoźnik nie zgłosi sprzeciwu w ciągu 30 minut, zlecenie uważa się za w pełni zaakceptowane.
Wysłanie pojazdu, przyjazd na załadunek lub podpisanie CMR oznacza potwierdzenie zlecenia.
4 ROZDZIAŁ — POJAZD I DOKUMENTY
Przewoźnik zobowiązany jest zapewnić technicznie sprawny pojazd.
Kierowcy muszą posiadać wszystkie wymagane licencje i certyfikaty.
W przypadku anulowania potwierdzonego zlecenia obowiązują następujące kary:
– 20% frachtu, minimum 200 EUR — przy anulowaniu powyżej 24 godzin przed załadunkiem;
– 40% frachtu, minimum 500 EUR — przy anulowaniu poniżej 24 godzin przed załadunkiem lub po wysłaniu pojazdu.
5 ROZDZIAŁ — UBEZPIECZENIE ODPOWIEDZIALNOŚCI
Przewoźnik musi posiadać ważne ubezpieczenie odpowiedzialności CMR na minimum 500 000 EUR.
Ubezpieczenie powinno obejmować przewozy międzynarodowe, kradzieże i ładunki wysokiej wartości.
Posiadanie ubezpieczenia nie ogranicza odpowiedzialności Przewoźnika.
6 ROZDZIAŁ — PRZYJĘCIE I ZABEZPIECZENIE ŁADUNKU
Przewoźnik ma obowiązek sprawdzić ilość, opakowanie i widoczny stan towaru zgodnie z artykułem 8 CMR.
Wszelkie nieprawidłowości muszą zostać wpisane do listu przewozowego CMR przed wyjazdem.
Przewoźnik odpowiada za prawidłowe zabezpieczenie ładunku.
7 ROZDZIAŁ — GPS I OPÓŹNIENIA
Przewoźnik zobowiązany jest codziennie do godziny 09:00 przekazywać status transportu.
Dostęp do GPS musi zostać zapewniony maksymalnie godzinę po załadunku.
O wszelkich opóźnieniach należy informować niezwłocznie.
Za brak informacji może zostać naliczona kara 50 EUR.
8 ROZDZIAŁ — PODWYKONAWSTWO I PRZEŁADUNEK
Przewoźnik nie może przekazywać transportu osobom trzecim bez pisemnej zgody Tempus Trans.
Samowolny przeładunek, zmiana pojazdu lub trasy są zabronione.
Naruszenie może zostać uznane za rażące niedbalstwo zgodnie z artykułem 29 CMR.
Kara może wynosić do 100% wartości frachtu.
9–21 ROZDZIAŁY
Przewoźnik zobowiązany jest przestrzegać przepisów CMR, celnych i sankcyjnych.
Umowy elektroniczne uznawane są za ważne.
Tempus Trans ma prawo zmieniać niniejsze warunki.
W przypadku rozbieżności obowiązuje wersja angielska.